Les enfants aiment les avions et dans Air Nostrum ils peuvent les voir de très près

Lorsque vous exigez que le temps d'embarquement dans l'avion soit le plus court possible, c'est pour cette raison que les doigts ou les couloirs ont été inventés pour vous permettre de monter dans l'avion sans prendre le bus et sans perdre un temps excessif avant de partir. à l'air. Cependant, ce confort a le sentiment que vous ignorez pratiquement que vous êtes dans un avion parce que vous ne le voyez même pas. Et cela pour les enfants est ennuyeux. Alors sur les vols Air Nostrum, l'une des principales entreprises espagnoles, les enfants passeront un bon moment car leurs avions embarqueront et débarqueront au pied de la piste et les enfants peuvent voir de très près l'une de ces machines en accédant ou en descendant l'avion par les escaliers directement et comme le montre l'image.

Le Bombardier CRJ1000, qui compte une centaine de sièges, est l’un des aéronefs qui composent la flotte de la société. Il a deux moteurs de la société General Electric qui atteignent la vitesse de mach 0,78, soit environ 829 km / h ou 515 mph. La vitesse du mach 1 est la vitesse du son, environ 300 mètres par seconde ou environ 1 000 km / h. La Le confort dans l'avion est satisfaisant et tout l'équipage est toujours au courant des besoins des passagers et de la multiplication des enfants..

Air Nostrum est intégré, avec Iberia, dans l’alliance Oneworld, offre donc aux clients de la société espagnole Iberia le plus grand réseau de destinations mondiales. Air Nostrum exploite 19 liaisons dans 12 aéroports français et 7 aéroports espagnols. Il s'agit donc du premier opérateur en nombre de mouvements entre l'Espagne et la France. J'ai eu l'occasion de prendre l'avion pour Nantes, une ville de l'ouest de la France, et l'expérience a été magnifique.

Les avions sont un passe-temps idéal pour de nombreuses personnes dans le monde entier. Beaucoup d’entre eux sont des observateurs qui publient leurs images sur des sites spécialisés et qu’il faut vérifier pour savoir où volent les avions dans lesquels nous voyageons. Ma méthode de recherche est de regarder la plaque d'immatriculation. A Nantes, j'ai voyagé dans l'EC-HTZ et suis rentré à l'EC-LOJ et comme vous pouvez le voir sur les images, de nombreux observateurs ils l'ont attrapé dans de nombreuses villes en Espagne et du monde

Note importante: J'ai été invité à prendre l'avion pour Nantes à travers l'ouest de la France, qui promeut trois régions de l'ouest de la France (Poitou-Charentes, Pays de la Loire et Bretagne) en Espagne.